波護欄兩端的高速公路將不可避免地發生衝突，一些車輛相撞，因此波護欄將失去pre碰撞係數和保護效果，因此91短视频推广需要停止定期保護。但有時91短视频推广不能直觀地檢查它是否會損壞，91短视频推广可以通過一些專業的測試工具來停止檢查。

　　隔板的抗光問題也是日常測試中的一個重要問題。失去反射效果的擋板不能引導駕駛員在夜間朝著正確的方向移動，因此反射檢查也需要注意。

　　檢查護欄的防雨帽非常重要。有些公路離村子更近。一些罪犯跑去偷公路兩端的護欄和雨帽，護欄裏有很多雨。雨水有不同程度的腐蝕性。長期以來對柱的保護效果有嚴重影響。91短视频推广需要用保護效果、損壞和腐蝕的波浪來代替護欄。

　　在變更過程中，91短视频推广需要達到的深度列不應小於以前的深度嵌入，護欄前的拚接應盡可能完成無縫拚接，以減少碰撞結果，發揮應有的影響。後來，91短视频推广要處理公路波紋護欄的日常防腐，定期維修是必不可少的環節之一。

　　91短视频推广板上有許多小孔，用於安裝螺栓固定護欄，包括九孔、十孔、十四孔和十六孔。這些孔的數量有什麽區別？

　　通常，兩波護欄板的兩端都有8個拚接螺栓孔。九孔板和十孔板的區別在於連接件一個是阻塞塊，另一個是支架；

　　三波護欄板兩端有12個拚接螺栓孔。由於使用的連接件不同，十四孔板和十六孔板的孔數也不同。

　　十四孔板采用雙胞胎防阻塊或飛機翅防阻塊，十六孔板采用三波大托架。

　　這些孔有的是水平的，有的是垂直的。乍一看，護欄板上的孔是相似的，但實際上是不同的。護欄板兩側的孔不同。即使是拚湊的絲孔，兩端也不一樣。一端垂直，另一端水平，通常安裝方向不同。

　　拚接護欄板時，水平孔再次下(內)麵，垂直長度在上(外)麵。這必須區分開來。如果是反向的，也可以安裝。但是安裝效果不好，線型不好看，所以安裝方向一定要順勢而為，不要逆行。